Найдено 93 новостей
Формула-1 возвращается в Баку, но уик-энд сдвинут на день раньше из-за национального праздника. Разбираем расписание сессий, время стартов, особенности трассы и погоду.
Хэмилтон заявил, что никогда не просил заменять кого-либо в Ferrari, и опроверг сообщения о давлении на Вассёра. В чемпионате он уступает Антонелли 101 очко.
Календарь Формулы-1 на 2027 год включает 10 спринтерских уик-эндов, и Монако впервые примет этот формат. Ландо Норрис считает главным вызовом единственную тренировку перед квалификацией.
Руководитель Red Bull Лоран Мекис заявил, что восстановление Исака Аджара после травмы запястья идёт по плану. Решение об участии в Гран-при Азербайджана примут только после симуляторной сессии.
Формула-1 опубликовала календарь сезона-2027: 24 этапа, десять спринтов вместо шести и спринт в Монако, где обгонять почти невозможно. Разбираем главное.
Контракт Фернандо Алонсо с Aston Martin истекает в конце сезона, а сам он говорит, что ясности «не будет скоро». Президент FIA обещает помочь Honda с двигателем, чтобы гонщик ушёл на своих условиях.
Норрис ведёт у Пиастри по всем зачётам, Антонелли опережает Расселла по очкам, а у Леклера и Хэмилтона полное равенство в квалификациях. Собрали счёт личных противостояний всех пар сезона Формулы-1 2026.
Кими Антонелли выиграл Гран-при Испании и довёл отрыв от напарника по Mercedes до 81 очка. Льюис Хэмилтон сошёл из-за неполадки тормозов и фактически признал, что борьба за титул-2026 для него закончена.
Гран-при Испании впервые проходит на новой трассе Madring в Мадриде. Ландо Норрис стартует с поула, но главный вопрос — выдержат ли шины 57 кругов.
Руководитель Mercedes Тото Вольф отверг обвинения в несправедливом отношении к Джорджу Расселу на Гран-при Италии. Спорный пит-стоп под виртуальным сейфти-каром принёс победу Кими Антонелли.
Джордж Расселл отстаёт от напарника по Mercedes Кими Антонелли на 66 очков за 10 этапов до конца сезона. Он говорит, что ответ на скорость соперника найден, но признаёт: без удачи чемпионом ему не стать.
Пилоты Ferrari поговорили с глазу на глаз и с руководством команды после инцидента на первом круге Гран-при Италии. Леклер признал вину, Хэмилтон говорит, что конфликт исчерпан, но правил борьбы между напарниками пока нет.
Карун Чандхок уверен: путь через Mercedes, а не через академию Ferrari, избавил Кими Антонелли от лишнего давления. Итальянец лидирует в чемпионате с отрывом 66 очков и уже выиграл в Монце с 19-й позиции.