Ключевые выводы
Льюис Хэмилтон публично опроверг сообщения итальянских СМИ о том, что он якобы добивался от руководителя Ferrari Фредерика Вассёра кадровых и операционных перестановок. Заявление семикратный чемпион мира опубликовал в Instagram в четверг — за считаные дни до старта Гран-при Азербайджана, который откроет серию из трёх этапов подряд. По его словам, он никогда не просил заменять кого-либо из своей команды, а сами публикации назвал не соответствующими действительности.
Что именно сказал гонщик
В своём обращении Хэмилтон подчеркнул, что все, с кем он работает, каждый день вкладываются в общий результат, и именно эта преданность делу двигает команду вперёд. Он также отметил, что всегда старается поддержать людей и помочь им раскрыть лучшие качества, и что совместная работа продолжится. Итальянские издания писали о давлении на Вассёра с целью изменить операционные процессы в Ferrari, однако официальных подтверждений этим сообщениям не было — и сам пилот их прямо опроверг.
Я видел некоторые из вышедших материалов и хочу прояснить всё здесь. Я никогда не просил никого из своей команды заменять. Все, с кем я работаю, трудятся каждый день, и именно их преданность делу двигает нас вперёд.
Поводом для публикаций стали два трудных уик-энда подряд. На домашнем для Ferrari Гран-при Италии команда привезла обновлённый двигатель, но Хэмилтон финишировал только шестым, а его напарник Шарль Леклер сошёл с дистанции. На Гран-при Испании в Мадриде проблема с тормозами привела к первому сходу Хэмилтона в сезоне. В сумме за эти две гонки он набрал лишь восемь очков и за девять этапов до конца чемпионата отстаёт от лидера Кими Антонелли на 101 очко.
Инцидент с Леклером и «правила взаимодействия»
На первом круге Гран-при Италии Леклер вытеснил Хэмилтона в гравий. После гонки британец призвал ввести в команде «правила взаимодействия» между пилотами и заявил, что «ответственность начинается с Фреда», то есть с Вассёра. Затем Ferrari провела переговоры с обоими гонщиками, и Леклер признал свою вину за тот эпизод. Именно этот конфликт, по всей видимости, и подпитывал разговоры о внутренних перестановках, хотя публично речь шла лишь о правилах борьбы на трассе.
- Гран-при Италии: обновлённый двигатель, но только шестое место
- Гран-при Италии: сход Шарля Леклера
- Первый круг в Монце: Леклер вытеснил Хэмилтона в гравий
- Гран-при Испании: проблема с тормозами и первый сход в сезоне
- Пять гонок подряд без подиума
Шансы на титул тают
После летнего перерыва надежды Хэмилтона на рекордный восьмой титул чемпиона мира заметно ослабли: в последних пяти гонках он ни разу не поднялся на подиум. После воскресного Гран-при Испании он прямо сказал, что Mercedes и Антонелли в этом сезоне, похоже, уже не остановить, и что они заслужили свой успех. Такая формулировка от пилота, который ещё недавно боролся за победы, многое говорит о реальном раскладе сил в чемпионате.
Думаю, остановить его и Mercedes в этом году невозможно. Они проделали феноменальную работу и заслужили это.
Что дальше: Баку и тройная серия этапов
Гран-при Азербайджана открывает серию из трёх этапов подряд, которые пройдут с 24 по 26 сентября. Гонка в Баку состоится в субботу — необычный формат для уик-энда, который добавляет командам работы по подготовке. Для Ferrari эта серия станет проверкой на прочность: именно на таких плотных отрезках календаря внутренние конфликты и слухи вокруг команды обычно превращаются в реальные потери очков, а для Хэмилтона — в последний шанс сократить отставание от Антонелли.
Нет. Он публично заявил, что никогда не просил заменять кого-либо из своей команды, и назвал такие сообщения не соответствующими действительности.
Итальянские СМИ писали, что гонщик давит на руководителя команды Фредерика Вассёра, чтобы добиться операционных изменений. Официальных подтверждений не было.
Ferrari привезла обновлённый двигатель, но Хэмилтон стал только шестым, а Леклер сошёл. На первом круге Леклер вытеснил Хэмилтона в гравий.
За девять этапов до финиша он уступает лидеру Кими Антонелли 101 очко, набрав всего восемь очков в последних двух гонках.
Этап в Баку открывает серию из трёх гонок подряд с 24 по 26 сентября, причём гонка в Баку запланирована на субботу.
