Джордж Расселл уверяет, что у него есть ответ на скорость напарника по Mercedes Кими Антонелли. При этом он признаёт простую вещь: чтобы отыграть отставание в чемпионате, одной скорости не хватит — понадобится удача.
Ключевые выводы
Что случилось в Монце
Гран-при Италии в Монце обернулся для Расселла болезненным ударом. Он стартовал вторым, а его напарник — только с 19-го места: 20-летний Антонелли получил штраф за превышение лимита элементов двигателя. Победу всё равно взял Антонелли. После Монцы Расселл отстаёт на 66 очков, и до конца сезона остаётся 10 этапов.
Сезон Расселл начинал явным фаворитом. Теперь у него две победы в гонках, а у Антонелли — семь. Итальянец стабильно быстрее, особенно по гоночному темпу. Гоночный темп — это средняя скорость на длинной дистанции, а не на одном быстром круге.
«У меня есть ответ»
Расселла спросили прямо: не оказался ли он в ситуации, когда ответа на скорость напарника у него нет? Он не согласился. По его словам, он работает над этим и уже видит улучшения.
У меня есть ответ, и я над этим работаю. Уже стало значительно лучше. Я очень доволен таким шагом, потому что принципиально поменять стиль пилотажа под силу многим гонщикам, а вот быть по-настоящему быстрым с новым стилем — совсем другая история.
До летнего перерыва Расселл переживал спад. После паузы он провёл два крепких уик-энда — в Нидерландах и Италии. В трёх квалификациях он был впереди Антонелли, а гоночный темп в двух последних гонках оказался на одном уровне с напарником. Победы в воскресенье это ему всё равно не принесло.
Штраф и фактор удачи
Расселл не раз говорил, что думает прежде всего о своих выступлениях, а не о погоне за напарником. Но перед возвращением Ф1 в Мадрид он признал: без удачи титул ему не взять. Помимо отставания в очках, до конца сезона ему придётся отбыть штраф за новые элементы двигателя. Одну из гонок он начнёт с конца стартового поля. Отыграть такое отставание можно только в том случае, если лидер начнёт терять очки.
Я не пытаюсь обманывать себя. Реальность такова, что в этом году напарник выступил лучше меня. Мне не везло, но он заслужил лидерство и сейчас заслуженно занимает эту позицию. Со своей стороны я иду от гонки к гонке и стараюсь победить как можно чаще. Если я хочу выиграть этот чемпионат, мне понадобится удача — вот где мы находимся. Я смотрю на ситуацию вполне реалистично.
Антонелли: о титуле думать рано
Победа в Монце — в уик-энд, когда соперники рассчитывали сократить отставание, — укрепила статус Антонелли как главного фаворита сезона. Сам он о чемпионстве говорить не спешит.
Я даже не знаю, сколько гонок осталось. Десять? Значит, впереди ещё долгий путь. Пока рано. И я не хочу вести гонку с мыслями о чемпионате. Монца доказала, что я не думал о титуле и не переживал из-за него. Я просто ехал, чтобы победить и сделать свою работу как можно лучше, — таков мой настрой. Конечно, в будущем могут быть моменты, когда перед принятием решения я подумаю о чемпионате. Но чего я хочу избежать точно — так это выходить на свободную практику, квалификацию или гонку с мыслями о титуле.
Расклад в чемпионате
Позади Расселла в таблице идёт Льюис Хэмилтон из Ferrari: он отстаёт от лидера на 76 очков. Ландо Норрис из McLaren — четвёртый, его отставание составляет 96 очков. Ближайший этап — Гран-при Испании в Мадриде, он открывает заключительную часть сезона.
На 66 очков. До конца сезона остаётся 10 этапов, первый из них — Гран-при Испании в Мадриде.
У Антонелли семь побед в гонках, у Расселла — две. При этом сезон Расселл начинал фаворитом.
До конца сезона ему понадобятся новые элементы двигателя. За это одну из гонок он начнёт с конца стартового поля.
Что говорить о чемпионстве пока рано и что он не хочет выходить на трассу с мыслями о титуле.
