Ключевые выводы
Кими Антонелли приехал в Азербайджан лидером чемпионата и покинул Баку с пятым местом. Джордж Расселл был быстрее напарника по Mercedes на каждом отрезке уик-энда, а такого не случалось почти весь сезон. До Баку 20-летний итальянец выиграл пять гонок подряд и почти везде держал преимущество в гоночном темпе. Субботу ему испортила авария в первой части квалификации: гонка началась с 16-й позиции, и отыграть её до подиума не получилось.
Потерянные тренировки и авария в квалификации
Уик-энд развалился ещё до гонки. В первой тренировке Антонелли успел проехать три круга, потом механики занялись технической неисправностью, и половину второй сессии он провёл в боксах. Ритм появился только к третьей тренировке, а в квалификации итальянец вылетел с трассы в первом сегменте, и машину пришлось собирать заново. Один быстрый круг в том сегменте он всё же показал, но после ошибки вернуться в нужный темп уже не смог.
Расселл провёл в Баку свой лучший уик-энд в сезоне: поул в субботу, победа в воскресенье и преимущество над напарником в каждой сессии. Первую победу в году он одержал на старте чемпионата, в Австралии, а затем пять гонок подряд оставался позади Антонелли. Серия прервалась на городской трассе, где ошибка почти не прощает: стены рядом, зоны вылета короткие.
Слова Антонелли после финиша
Он всегда был моим соперником. Но я сделаю так, чтобы на следующей неделе порядок восстановился и я вышел на свой обычный уровень: в этот уик-энд я пилотировал как моя бабушка, это был не обычный Кими. К счастью, впереди ещё одна гонка, и я её очень жду.
В гонке мне не хватало уверенности, и я всю дистанцию ехал на 80 процентов. Реально я не был готов выжимать все сто: просто не чувствовал той уверенности, что была в предыдущие уик-энды. В Сепанге будет намного лучше.
Позиция Mercedes
В Баку вместо руководителя команды Тото Вольфа с журналистами общался его заместитель Брэдли Лорд.
Не думаю, что это что-то меняет. Гонщики сами ставят себе высокую планку и хотят ей соответствовать. Одна из главных сильных сторон нашей команды в том, что у нас два пилота, способные бороться впереди, брать поул и привозить безупречные победы. Кими оставил тот уик-энд позади и хорошо провёл гонку, Джордж отработал впереди великолепно, и в Малайзии будет интересно посмотреть на их борьбу.
Пять побед подряд — лучшая серия сезона, и до Баку исход гонок решал именно темп Антонелли, а не тактика. В Сепанге это придётся доказывать заново, причём на трассе, где Формула-1 не выступала с 2017 года.
В Баку одной технической проблемы хватило, чтобы потерять почти всю пятницу, и повторения такого сценария в Малайзии никто не ждёт. Из слов Лорда следует, что ограничивать борьбу внутри команды в Mercedes не станут: оба пилота получат шанс выигрывать.
Формула-1 возвращается в Малайзию
Бахрейнский этап перенесли в Малайзию из-за конфликта на Ближнем Востоке: Формула-1 возвращается в Сепанг впервые с 2017 года. Гонка в Малайзии идёт второй в серии из трёх этапов подряд, а свободные заезды начнутся в пятницу утром. Сепанг — длинная и быстрая трасса с широкими выходами из поворотов, поэтому обгонов здесь обычно больше, чем на узких улицах Баку.
Антонелли уезжает из Баку с прежним лидерством, но впервые за сезон ему есть что доказывать уже на следующем этапе.
Этап перенесли из-за конфликта на Ближнем Востоке, поэтому гонка вместо Бахрейна идёт на трассе Сепанг. Формула-1 не приезжала в Малайзию с 2017 года.
Начался он с технической неисправности в тренировках, а закончился аварией в первом сегменте квалификации. Из-за этого Антонелли стартовал 16-м и провёл гонку осторожно, без борьбы за победу.
После Баку Расселл отстаёт на 66 очков, и до конца сезона остаётся восемь этапов.
