Ключевые выводы
Ландо Норрис признал, что был неправ в резких словах о Франко Колапинто, и извинился дважды: сначала лично, потом на публику. Правило у него простое. Так же он поступает и с собственной ездой: признаёт, когда сделал что-то не так, и не видит причин скрывать это от зрителей, которые слышали и саму критику.
Три схода за один рестарт
Всё случилось на рестарте после машины безопасности. Колапинто потерял машину, задел напарника по Alpine Пьера Гасли, а тот выбил с трассы Норриса. Три машины закончили гонку в одном эпизоде, и обе машины Alpine уехали из Азербайджана без очков. Колапинто вдобавок поедет на следующий этап со штрафом в пять позиций.
Резкая критика и публичное извинение
Сразу после гонки Норрис высказался о поступке Колапинто резко, и слова его прозвучали в прямом эфире. Позже он назвал собственную реакцию ошибкой: эмоции взяли верх.
Личного разговора Норрису хватало, и Колапинто он называет единственным, кому эти слова и были адресованы. Дальше в дело вступил телеэфир. Критику услышали зрители, поэтому Норрис решил, что та же аудитория должна увидеть и признание ошибки: он не считал справедливым, что резкость прозвучала при всех, а извинение осталось в стороне. Соцсети подходящей площадкой для таких разговоров он не считает: по его мнению, делать это там не обязательно.
Это было скорее для широкой аудитории. Я сказал Франко то, что хотел, и он единственный, с кем мне нужно было поделиться и мнением, и извинением. Такие вещи я не обязан делать в соцсетях и не считаю, что их нужно делать там. Но шума вокруг хватало, и я счёл разумным показать, что извинился. Я признал, что был неправ, и с собственной ездой у меня тот же подход: принимать, когда я что-то сделал не так. А поскольку сказано это было по телевизору, справедливо было поделиться и со всеми, кто это слышал.
Шума вокруг той критики хватало, и Норрис это признал: часть откликов в соцсетях он видел, и они были разными. Личным разговором он вопрос для себя закрыл, а публичное объяснение добавил ради тех, кто смотрел трансляцию.
Колапинто: ошибка и доверие Бриаторе
Колапинто назвал свой манёвр большой ошибкой и извинился перед Гасли и Норрисом. Внутреннего наказания он не ждёт. Эпизод в команде, по его словам, уже разобрали, и все смотрят вперёд.
В команде бывают моменты, когда все злятся и двигаться вперёд непросто. Но выход всегда находится. Флавио — отличный руководитель, пожалуй, один из лучших, с кем я работал в спорте с самого начала. У него большой опыт, он умеет управлять такими ситуациями и знает, как сделать команду лучше. Я всегда ему в этом доверяю.
Отдельно Колапинто говорил про соцсети: гасить волну после такой ошибки трудно, и идёт она, по его ощущению, от болельщиков разных лагерей.
Угрозы в соцсетях
Норрис тему не обошёл. Кто-то переносит давление лучше, кто-то хуже, сказал он, отвечая на вопрос о реакции на собственные ошибки. Часть негатива объясняется страстью, без которой спорта не бывает, и эту страсть он готов уважать.
Угрозы и ненависть он поставил за черту этой страсти. Граница, по его словам, есть, и переходить её нельзя. Проблема не новая: она тянется через все виды спорта, а платформы и спорт вместе должны делать больше, чтобы она прекращалась.
Ему добавили пять позиций на решётке следующего этапа, а от собственной команды он санкций не ждёт.
Ему хватало личного разговора, но критика прозвучала в прямом эфире, и ту же аудиторию он счёл вправе услышать признание. Следом он заговорил о травле, которая обычно идёт за такими историями.
Он разделяет страсть болельщиков и угрозы: второе, по его словам, к спорту отношения не имеет. Проблема старая, и решать её должны не одни пилоты.
