Ключевые выводы
Команды Формулы-1 рассчитывают, что к середине октября получат окончательный ответ на вопрос, которым живёт весь конец сезона-2026: пройдут ли финальные гонки в Катаре и Абу-Даби. Оба этапа уже несколько месяцев остаются под вопросом, и теперь у команд появился хотя бы понятный срок — когда именно будет принято решение. Руководители команд рассказали об этом в Баку, где в эти дни проходит Гран-при Азербайджана: именно там стали известны подробности о крайнем сроке.
Что известно о финальных этапах
Сезон-2026 должен завершиться двумя гонками подряд. Гран-при Катара запланирован на 27–29 ноября, Гран-при Абу-Даби — на 4–6 декабря. Оба этапа по-прежнему стоят в календаре, и намерение провести их сохраняется: официального решения об отмене не было. Неопределённость держится с февраля, когда начался конфликт на Ближнем Востоке. Из-за него гонки в регионе уже много месяцев воспринимаются как спорные, но Формула-1 не спешит с выводами и оставляет себе время на манёвр.
Заседание Комиссии Формулы-1 прошло в понедельник. В четверг на пресс-конференции в Баку руководители команд сообщили, что теперь понимают, до какого момента решение должно быть принято, — и назвали срок. По их словам, крайний срок — середина октября. До этого времени у команд, организаторов этапов и логистических служб ещё есть запас, чтобы подготовиться к любому из двух сценариев.
Я полагаю, что Стефано (глава Формулы-1) намерен сообщить нам о решении в середине октября, чтобы мы все понимали ситуацию. Насколько я знаю, Имола готовится на случай, если гонку придётся проводить там. Но я надеюсь, что всё останется как есть и мы поедем в Катар и Абу-Даби. Это было бы здорово.
Мы обсуждали это на заседании Комиссии Формулы-1 в прошлый понедельник. Середина октября — последний срок для такого решения.
Имола как запасной вариант финала
Если финальные этапы на Ближнем Востоке всё же решат не проводить, сезон, скорее всего, закончится в Италии: запасным вариантом считается трасса Имола. Она уже готовится к возможному приёму финала, а Формула-1 готова компенсировать ей расходы, если подготовка в итоге окажется напрасной. Это важная деталь: резервный вариант не забирает у Катара и Абу-Даби место в календаре автоматически. Он лишь страхует сезон, а окончательное решение можно принимать позже обычного — Формула-1 не обязана отказываться от двух последних гонок заранее.
| Этап | Даты | Статус |
|---|---|---|
| Гран-при Катара | 27–29 ноября | В календаре, решение — в середине октября |
| Гран-при Абу-Даби | 4–6 декабря | В календаре, решение — в середине октября |
| Имола, Италия | Резерв | Готовится как запасной вариант финала |
Что говорят пилоты
Пилоты в основном хотят, чтобы сезон закончился именно в Катаре и Абу-Даби. Льюис Хэмилтон из Ferrari заявил об этом в Баку в среду: он сам хочет ехать на Ближний Восток и доверяет главе Формулы-1 Стефано Доменикали в вопросе выбора. При этом он честно оговорился, что не владеет всей информацией и не знает, каков уровень рисков. По его мнению, дополнительные гонки лучше, чем их отсутствие.
Лично я хочу поехать. Мне нравится бывать на Ближнем Востоке. Судя по тому, что я читал, там всё выглядит нормально. Но у меня нет всей информации, поэтому я не знаю, каков уровень риска. Я доверяю Стефано в том, что он примет правильное для спорта решение, но надеюсь, что мы туда поедем. Финиш зимой в Имоле может оказаться неудачным по погоде, и хотя это красивая трасса, обгонять там сложно. А чем больше гонок, тем лучше.
Почему срок так важен
Решение в середине октября — это в первую очередь вопрос организации. Командам нужно заранее планировать логистику: перевозки, персонал, гостиницы и работу на трассах. Чем позже приходит ответ, тем дороже и сложнее перестраиваться. Маттиа Бинотто отмечал, что основные сложности в этом вопросе связаны как раз с организацией и логистикой, поэтому середина октября для команд — действительно последний срок, после которого менять что-то будет слишком поздно.
Частые вопросы
Крайний срок — середина октября. Об этом руководители Haas и Audi сообщили в Баку, сославшись на заседание Комиссии Формулы-1 в понедельник.
Гран-при Катара — с 27 по 29 ноября, Гран-при Абу-Даби — с 4 по 6 декабря 2026 года. Оба этапа пока остаются в календаре.
Главный запасной вариант — итальянская Имола. Трасса готовится принять финал, а Формула-1 компенсирует ей возможные потери, связанные с подготовкой.
Из-за конфликта на Ближнем Востоке, который начался в феврале. Именно поэтому гонки в регионе уже несколько месяцев остаются под вопросом.
Льюис Хэмилтон из Ferrari хочет поехать на Ближний Восток и доверяет решение главе Формулы-1 Стефано Доменикали, хотя и признаёт, что не знает всех деталей о рисках.
