Ключевые выводы
Red Bull подтвердила состав на сезон 2027 года
Команда Red Bull официально подтвердила: Изак Аджар остаётся её пилотом и в сезоне 2027 года. Француз продолжит выступать в паре с Максом Ферстаппеном, четырёхкратным чемпионом мира. Объявление сделали в среду утром, когда в Баку начался медиа-день перед Гран-при Азербайджана. Сначала команда выпустила шутливое видео: в нём обыграли английское слово extension, которое означает и упражнение на растяжку, и продление контракта. Только после этого Red Bull назвала состав на 2027 год официально.
Аджар перешёл в главную команду Red Bull в начале этого года. Перед этим он провёл сильный дебютный сезон в Racing Bulls в 2025 году и получил повышение. Однако последние три этапа — в Зандворте, Монце и Мадриде — он пропустил. Причина — травма запястья, которую пилот получил во время летнего перерыва. На его место в эти уик-энды приходил Лиам Лоусон.
Сейчас Аджар возвращается за руль: на этой неделе он снова сядет в машину RB22, а гонка в Баку пройдёт в субботу. Для француза это лишь второй сезон в Формуле-1, и именно этот факт руководитель команды назвал главным аргументом в пользу продления контракта. Пилот пропустил три этапа, поэтому его возвращение — отдельное событие уик-энда.
Что говорит руководитель команды
Мы очень рады продолжить путь вместе с Изаком. С тех пор как в начале года он присоединился к нам, он был превосходен и на трассе, и вне её — особенно если учесть, что это лишь его второй сезон в Формуле-1. Поэтому продлить с ним контракт было лёгким решением. С самого начала Изак погрузился в дела команды: проводил каждую минуту на базе со своими инженерами, работал над развитием машины и всегда стремился учиться и прибавлять. Уже в первый уик-энд в Мельбурне было видно, что он справился с этим шагом с удивительным хладнокровием и заслужил своё место за рулём. Период после травмы был для Изака трудным, но это продление — свидетельство того, как сильно мы в него верим, и мы не можем дождаться, когда снова увидим его на трассе. В этом сезоне мы ещё многое хотим сделать, но приятно знать, что гонщики, инженеры и все на базе движутся в одном направлении — преданно и вместе.
Сам пилот заявил, что рад продолжить работу в Oracle Red Bull Racing. Он отметил масштаб и амбиции команды, а возможность выступать рядом с Ферстаппеном назвал привилегией. Такая реакция объяснима: место в Red Bull — одна из самых востребованных позиций в Формуле-1, и Аджар получил его всего во втором для себя сезоне.
Что меняется в составе Red Bull
- Аджар остаётся в Red Bull как минимум до конца сезона 2027 года.
- Лиам Лоусон, подменявший француза, возвращается в Racing Bulls.
- Юки Цунода снова становится резервным пилотом Red Bull.
Продление Аджара закрывает вопрос о втором кокпите Red Bull на 2027 год, но меняет расклад в младшей команде. Лоусон, который подменял француза, возвращается в Racing Bulls. Цунода снова становится резервным пилотом. Получается, что команда сохраняет выбранную пару и не хочет перестраивать состав накануне нового сезона. Для Аджара это ещё и вотум доверия после травмы: место в топ-команде осталось за ним.
Сезон 2026 ещё не закончен, и в Red Bull подчёркивают, что хотят добиться в нём большего. Досрочное объявление о составе на 2027 год снимает лишние вопросы: и пилоты, и инженеры, и сотрудники базы понимают, на кого команда рассчитывает в следующем году. Это спокойный фон для оставшихся гонок — без разговоров о том, кто займёт второе место в кокпите.
Red Bull подтвердила, что француз остаётся напарником Макса Ферстаппена в сезоне 2027 года.
Он получил травму запястья во время летнего перерыва и пропустил три этапа: в Зандворте, Монце и Мадриде.
Лиам Лоусон. Теперь он возвращается в Racing Bulls.
Уже на этой неделе: Гран-при Азербайджана в Баку, гонка пройдёт в субботу.
Он снова становится резервным пилотом Red Bull.
