Ключевые выводы
Кими Антонелли подходит к последнему спринту сезона лидером чемпионата: после этапа в Малайзии его отрыв от Джорджа Расселла вырос до 84 очков. Сам Расселл сошёл там за несколько кругов до финиша из-за силовой установки. Победу взял Макс Ферстаппен, и для Red Bull она стала первой в сезоне; Льюис Хэмилтон проехал ту гонку с 18-го места на подиум. Узкие улицы Марина-Бей подходят пилотам, которые умеют точно тормозить у самой стены. В этот раз к ним добавляется спринт.
Как устроен спринт-уик-энд: одна тренировка на всё
Формат оставляет командам одну тренировку. В пятницу она стартует в 9:30 по британскому времени, а спринтерская квалификация начинается в 13:30, так что инженеры получают несколько часов на поиск баланса машины на городской трассе. Короткий субботний заезд на 21 круг принесёт первые очки уик-энда. Квалификация вечером определит, кто поедет воскресную гонку из первых рядов, а кто застрянет в середине пелотона. Для Сингапура такой уик-энд в новинку.
| Сессия | Местное время | Время в Британии | Дата |
|---|---|---|---|
| Свободная практика | 16:30 | 09:30 | 9 октября |
| Спринтерская квалификация | 20:30 | 13:30 | 9 октября |
| Спринт | 17:00 | 10:00 | 10 октября |
| Квалификация | 21:00 | 14:00 | 10 октября |
| Гонка | 20:00 | 13:00 | 11 октября |
Чем сложна Марина-Бей
Марина-Бей считают одной из самых сложных трасс календаря. Барьеры стоят вплотную к асфальту, повороты в основном прямые, под 90 градусов, а между ними вставлены шиканы, где машину приходится переставлять на минимальной скорости. Средняя скорость круга здесь низкая — гонка часто тянется почти до двухчасового лимита. Обгонять тут трудно, и лучшие точки для атаки известны всем: левый седьмой поворот и длинная прямая перед шестнадцатым. Ошибки здесь почти не прощают: зон вылета у городской трассы практически нет.
Шины на этой трассе страдают дважды. Медленные повороты требуют тяги, а высокая температура асфальта не даёт резине остыть, поэтому круг за кругом она перегревается. Для команд это открывает варианты со стратегией: можно рано заехать на пит-стоп или растянуть первый отрезок, рассчитывая на износ резины у соперников. Такой расклад перемешивает пелотон сильнее, чем сам обгон на трассе.
На пятницу и субботу дождя в прогнозе нет, а воскресенье обещает грозы. Когда на Марина-Бей идёт дождь, он превращается в ливень: старт гонки 2022 года отложили именно из-за воды на трассе. Если прогноз сбудется, гонка станет первой сессией уик-энда на мокром асфальте, и данные по дождевой резине команды соберут только по ходу заезда.
Вопросы перед стартом
Этап впервые поставили в спринтерскую программу, поэтому пятница сократилась до одной сессии.
Прогноз на воскресенье даёт грозы, пятница и суббота останутся сухими. Настройки на дождь команды выбирают вслепую, потому что до гонки они не увидят мокрой трассы.
Субботний спринт длится 21 круг, а основная гонка растянута на 62. Разница почти втрое, поэтому ошибка на выходе из медленного поворота обходится дороже, чем в коротком заезде.
Атаковать почти негде, поэтому каждый обгон готовят заранее: чаще всего в левом седьмом повороте или на прямой к шестнадцатому.
