Ключевые выводы
Вопрос о Руанде Льюис Хэмилтон получил на пресс-дне перед Гран-при Сингапура и ответил коротко: новостей у него нет. Семикратный чемпион мира несколько лет просит руководство Формулы-1 вернуть чемпионату этап на африканском континенте. Тему он продвигал и без камер: по собственным словам, поднимал её в личных разговорах с руководством. Лишнего пилот не обещает, подтверждения у него самого нет. Саму идею он не оспаривает.
Пилоты хотят гонку в Африке
Джордж Расселл и Макс Ферстаппен отреагировали похоже, только каждый по-своему. Расселл сказал, что был бы очень рад, если бы слухи подтвердились. В этом году он сам побывал в Африке и вернулся оттуда с сильными впечатлениями, а Ферстаппен в Руанде был один раз. Оба начинали карьеру в те годы, когда африканской гонки в расписании уже не существовало. Ферстаппен ждёт официального подтверждения и не скрывает, что этапу обрадуется.
Новостей у меня для вас нет. Что-то такое я видел в постах в сети. Я всегда говорил, что нам нужен Гран-при в Африке: для меня это самый важный континент, честно говоря, и самый красивый. Мы гоняем на всех континентах, кроме этого, и причин для такого исключения нет.
Президент Формулы-1 Стефано Доменикали за последние пару лет не раз летал в Африку и разговаривал там с самыми разными людьми. Хэмилтон не раз просил его сделать африканскую гонку приоритетом — и публично, и в личных беседах. Усилия Доменикали пилот оценивает высоко и надеется, что вскоре услышит от него новости.
Я был бы очень рад, если бы эти слухи подтвердились. В этом году я побывал в Африке и получил от поездки огромное удовольствие. Формула-1 — спорт для всего мира, а Африка — единственный континент, где мы не гоняем; давно пора это исправить.
Если это возможно, было бы здорово. Мы хотим гонять в самых разных местах, так что очень надеюсь, что дело сдвинется. Я был в Руанде один раз. Нужно дождаться, чем всё закончится, но, думаю, мы все будем в восторге.
Африка ждала этап с 1993 года
Африка остаётся единственным континентом, куда Формула-1 сейчас не приезжает. Последним этапом там был Гран-при ЮАР 1993 года на трассе Кьялами под Йоханнесбургом. С тех пор чемпионат объехал Европу, Азию, обе Америки и Австралию, а африканской гонки в календаре так и не появилось. За тридцать с лишним лет сменилось не одно поколение пилотов, а континент остался в стороне. Хэмилтон этот пробел и просит закрыть.
Трасса под Кигали и сезон 2030 года
Сообщения о договоре касались сезона 2030 года: именно тогда Руанду хотят увидеть в расписании. Трассу собираются построить примерно в 40 километрах от Кигали, рядом с международным аэропортом Бугесера. Речь идёт о постоянном автодроме, а не о городской гонке, которую пришлось бы устраивать прямо по улицам города. Официальных бумаг по этому поводу пока никто не показывал, а пилоты узнают о деталях позже всех. Точных сроков строительства никто не называл.
Подробностей у них нет. Хэмилтон об этом сказал прямо, а Расселл и Ферстаппен говорят только о своём отношении к идее, не о сроках и условиях.
Точной даты нет. Разговоры о соглашении начались в четверг, и тогда же прозвучало, что анонс возможен в ближайшие недели.
Тему подняли публикации в прессе, а на пресс-дне в Сингапуре пилотам задали прямые вопросы. Официальных заявлений после этого не последовало.
