Ключевые выводы
Международная автомобильная федерация (FIA) подтвердила: с сезона 2027 года гонки Формулы-1 станут короче. Дистанция Гран-при уменьшится с 305 до 290 километров. На практике это значит, что пилоты проедут на два или три круга меньше — точное число зависит от длины конкретной трассы. Решение согласовали на заседании комиссии Формулы-1 в Лондоне в понедельник. Формально его ещё должен утвердить Всемирный совет по автоспорту, но этот шаг считается процедурой.
Что меняется с 2027 года
Причина перемен — топливо. С 2026 года в Формуле-1 действует новый технический регламент силовых установок. Часть его положений требует доработки, и в 2027 году инженеры увеличат расход топлива. Чтобы гонка оставалась предсказуемой по числу кругов, организаторы синхронно сокращают общую дистанцию. Проще говоря, топливный поток станет больше, а сама трасса — чуть короче. Для команд это означает пересчёт стратегий. Меньше кругов — меньше окон для пит-стопов и меньше запаса на ошибку. Инженерам придётся точнее считать, когда именно выгодно заезжать в боксы.
Новые протоколы для прерванных гонок
Второй блок изменений касается гонок, которые прерывают дождь, аварии или другие внештатные ситуации. Раньше действовал трёхчасовой лимит от старта до финиша с учётом всех пауз. Теперь этот лимит убирают. Вместо него вводят «жёсткое время остановки» — крайний срок, после которого любая гоночная активность на трассе должна прекратиться. Лимит в два часа чистого гоночного времени при этом сохраняется. В FIA объяснили, что такие решения приняты, чтобы зрители с большей вероятностью увидели полноценную гонку, даже если она прерывалась.
В соответствии с уточнениями регламента силовых установок по топливному потоку, которые вводятся в 2027 году, одобрено сокращение общей дистанции гонки с 305 до 290 км, что соответствует уменьшению на два или три круга.
Тренировки станут гибче
Ещё одно послабление касается тренировок. Раньше продлевать сессию при прерывании разрешалось только в спринтерские уик-энды. Теперь такая возможность появляется и на обычных этапах. Для команд это важно: время, потерянное из-за красных флагов, можно будет частично вернуть. Меньше риска, что пилот выйдет на квалификацию без собранных данных о настройках. Точные условия продления в сообщении не раскрыты.
Что дальше? Пакет поправок должен пройти Всемирный совет по автоспорту — высший орган FIA по спортивным правилам. Утверждение ожидается формальностью: комиссия Формулы-1 изменения уже согласовала. Пока не объявлены ни точные сроки, ни порядок применения «жёсткого времени остановки» — например, как будет считаться время в разных ситуациях и сколько продлится окно после остановки.
Дистанция уменьшится с 305 до 290 километров. В переводе на круги это два или три круга — точное число зависит от конкретной трассы.
Из-за роста расхода топлива. В 2027 году дорабатывают регламент силовых установок, который действует с 2026 года, и увеличенный топливный поток требует синхронного сокращения длины гонки.
Это крайний срок для завершения любой гоночной активности в дни Гран-при. Он заменяет трёхчасовой лимит от старта до финиша, который учитывал все паузы.
Да. Лимит в два часа собственно гоночного времени остаётся в силе — меняется только схема отсчёта для прерванных гонок.
Нет. Его ещё должен утвердить Всемирный совет по автоспорту, но это ожидается формальностью, поскольку комиссия Формулы-1 поправки уже одобрила.
